Двигатели современных автомобилей могут функционировать на двух разновидностях газа — пропан и метан.
Суть у них одинаковая. Газ в двигателе внутреннего сгорания соединяется с кислородом, начинается горение и выделяется тепло. Благодаря этой энергии и работает мотор, как в случае с бензином или дизелем.
Пропан — это газ, который добывается при переработке нефти и продается в сжиженном виде. Пропан тяжелее воздуха. Хранится в специальных баллонах при давлении 10-15 атмосфер.
Метан — это природный газ, который в сжатом виде хранится в баллонах при заметно большем давлении (200-250 атмосфер). Он легче воздуха. По сравнению с пропаном, расход метана по отношению к бензину меньше. Плюс цена метана на заправках ниже, чем у пропана.
Автомобили на природном газе более экологичны и безопасны. Плюс у метана очень высокое октановое число (115). Это положительно сказывается на работе двигателя. Для бензина такие высокие показатели недостижимы, на заправках встречается максимум «сотый».
Когда можно перевести авто на газ. Можно установить метан практически для любого автомобиля. Газовое оборудование ставится параллельно основной системе подачи топлива.
Основные компоненты газового оборудования:
- емкость для хранения газа — баллон,
- система подачи топлива — газопроводы и редуктор,
- система управления подачей топлива в цилиндры двигателя.